前些年，随着“学车热”的兴起，宿迁市驾培行业不正当竞争和教练员违规行为频发，群众满意度直线下滑。如今，全市驾培市场各类违法行为下降70%以上，行业投诉率下降40%以上，社会满意度显著上升。这一变化，正是宿迁市交通运输局以信用建设为“指挥棒”，让驾培行业从“乱象丛生”迈向“信用致远”的生动实践。

为保障驾培行业健康持续发展，2023年以来，宿迁市交通运输局以信用服务为先导，以信用监管为保障，积极营造驾培行业“信”场景、“信”氛围，助力全市驾培行业发生“信”变化。

信用能“增值”，融资授信享受“绿色通道”。对宿迁驾培机构来说，信用已然成为开启资金大门的 “金钥匙”。宿迁市交通运输局为了确保驾培机构和教练员能真切地享受到信用带来的红利，在“先培后付”驾驶培训资金托管方面，给予信用等级为“好”的驾培机构更多优惠，将资金托管比例上浮20%，并让这些驾培机构能够享受“信易修”“信易贷”“信易保”等一系列优化政策。“‘信易贷’政策不仅为我们驾培机构提供了灵活且优惠的融资途径，还简化了业务办理流程，让我们的工作更加高效，市场竞争力也得以提升。”宿迁市某驾驶员培训有限公司负责人说。

除“信易贷”外，“信易保”政策也为驾培机构相关从业人员带来了真金白银的实惠，2023年至2024年为全市4118台个人车辆提供信用担保，降低保险费用401万元，为378家企业的1568台车辆提供“信易保”优惠服务，降低保险费用204万元。

信用能“减负”，“容缺办理”还“无事不扰”。2025年2月，宿迁市交通运输局公布了2024年度道路运输业户信用等级评定结果，有7家驾培机构信用等级被评为“好”。与此同时，宿迁市驾培协会对76名教练员进行“红黄牌”警告。

信用等级被评为“好”的驾培机构，在接下来一年里，可享受宿迁市交通运输局推出的一系列“信易+驾培”守信激励政策——在行业相关荣誉表彰奖励、评先评优、品牌创建、重点发展项目时优先考虑；在示范项目和示范企业申请评比等方面予以优先考虑；适度降低检查频次，每年检查次数不多于2次；给予业务办理开通“绿色通道”，针对申报材料中委托书、办理人身份证件不齐全的，可以进行“信用承诺”容缺受理后补报材料，教练车年审等业务可以免提交道路营运证。

按照宿迁市交通运输局指导市驾培协会制定的《宿迁市机动车驾驶教练员管理暂行办法》，对教练员实施“红黄牌”分级管理措施，将“饮酒教学”“吃拿卡要”、“收取‘保过金’”“教学日志弄虚作假”等情况明确列入管理办法中，受到“红黄牌”警告的教练员需停职3—6个月，通过培训考核后方可重新上岗；对于收到2次“红牌”警告的教练员将禁止在本市从事教学工作。自办法实施以来，全市已有15名教练员被“红牌”警告，61名教练员被“黄牌”警告。

信用能“避险”，市场准入“优先通行”占先机。为提升驾培行业的整体服务水平，从根源上解决全市驾培机构教练车外包外挂、学时造假、吃拿卡要等各类问题，2023年末，宿迁市交通运输局对全市驾培经营主体进行整合，全市驾培机构由104家整合为28家，整合率达71%，整合后的主体教练车由2300辆下降为1750辆，一大批不讲信用的驾培机构被淘汰。

在驾培行业整合升级的“背景”下，宿迁市交通运输局创新管理模式，全面推行信用分类管理机制，通过建立涵盖教学质量、服务评价、安全规范等多维度的信用评价体系，精准划分驾培机构信用等级。对信用良好、综合评分优异的优质驾培机构，宿迁市交通运输局实施多项倾斜政策：在场地审批、车辆投放指标分配上开辟“绿色通道”，助力其扩大规模；优先推荐参与行业评优、示范基地建设，提升品牌影响力；协调金融机构为其提供低息贷款或融资担保，解决资金瓶颈问题，助力其引进先进教学设备、优化培训课程，实现做大做强。

信用有价，以信易“驾”，宿迁驾培市场正以“信”为笔，绘就一幅规范有序、活力迸发的新图景！